2015年5月26日 星期二

川藏路上 第十七天 幫達-業拉山-八宿 "怒宿"迎逆風

2014年6月12日


幫達-業拉山4658m-八宿 95.6km 騎行難度****

早上七點起床,到了大街的川味小餐館吃了稀飯、油條,之後到旁鄰的商店購買壓縮餅乾。回到客棧,眾騎友正在執拾行李,我也要快馬加鞭了。8:15am正式出發,四方的騎友正滙合在離開幫達小鎮(4100m)的路上,不久道路開始變陡,大伙終於要爬坡啦!







爬山道的左方就是幫達鎮,眾騎友邊咬著牙邊欣賞山下的幫達風景,路上不時遇上等待搭車往下一站的徒搭客,經過他們身邊我會喊聲"早上好,加油!" 之後沿著曲折的盤山道上行騎約十多公里,於10:35am抵達海拔4658m的業拉山埡口。此時山上特別熱鬧,開車經過此地的自駕者、遊客、騎友紛紛拿出相機在掛滿風馬旗的業拉山埡口拍照留念。






























































休息了25分鐘,喝口水就開始下山,這一路要經過著名的怒江72道拐才能來到怒江邊。下山途中,我被一群可愛的犛牛家族吸引了,於是我把車停下放在路旁,把時間短暫停留在此地。身旁有很多騎友與我擦身而過,我才不管騎車的快慢,寧願把時間留在與犛牛相處的時刻,因我知道這份相見之緣只有今生沒有來世。有幾隻犛牛不時用好奇的眼光與我對望,每當我走近舉起相機,牠們又害羞地轉頭離開。
















































半小時過去了,為了能在天黑前趕到八宿,不得不與犛牛揮手告別。沿著陡峭的道路拐了數個急彎,終於見到過往只能在圖片見到的怒江72拐,此處又名怒山99道拐、業拉山108拐。取出相機按下快門記錄這處令我既興奮又激動的畫面,我收拾好心情檢查剎車零件正常便正式用車輪走在72拐的路上。因有巴塘大摔車的經歷,今次小心翼翼地控制好車速,避免重蹈覆轍。下山直路途中,因速度太快,我要用邊剎邊放的方式減速和減低剎車抱死的情況,特別在U型彎儘量靠近右方行駛避開迎面的車輛。




































不到半小時,平安走完這段既驚險又挑戰性的路段來到同尼村,一處綠油油的村子,這裡的農田種滿了金黃色的小麥。繼續下山,我在路上碰到一位以馬拉松跑川藏的男子,期間還幫他用手機拍下他跑步的影片。之後再沿蛇形的盤山路往下來到怒江江邊,前行數公里到達有武警看守的怒江橋。過橋穿過小隧道後,右邊的怒江變得更加洶湧澎湃,山的兩邊儘是光禿荒涼的岩石。





































































前行不遠,公路左拐進入白馬溝,路上碰到數位磕長頭往拉薩的朝聖者。之後,沿途會經過瓦達村、瓦來村、繞巴村、拉根鄉,這條路不時遇上發呆的驢子,眼前一片田園景色的風光很優美,但這段路是我今天最辛苦的路程,原因是遇上猛烈的逆風,平路騎行很費勁,上坡更不用說。












































進八宿前會遇到檢查站,7:40pm終於到達八宿縣,隻身進城的我遇到佛山的騎友,與他們一同住進慧鑫騎士旅館$25/天。一起吃完晚飯,身心疲累的我洗完澡急不及待上床睡著了,半夜四點我起床了,偷偷地扭開電視機觀看世界盃第一場賽事巴西 VS 克羅地亞。










可愛的挑水小妹妹,大家要珍惜用水切勿浪費啊!